Une piè­ce im­portan­te de la Trans­Ag­glo

La route de Cormanon, à Villars-sur-Glâne (FR), représente une coupure importante sur le trajet de la TransAgglo (voir la vidéo: Tran­sAg­glo: à vélo à tra­vers Fri­bourg ), tant par sa position haute que par son fort trafic (env. 20000 véhicules/jour). Cette situation imposait une traversée au moyen d'un passage inférieur. Vue l'importance de cet axe qui débouche à proximité de la sortie de l'autoroute A12 et l'impossibilité de réaliser un tunnel classique, le passage inférieur a été construit durant le printemps et l'été 2022 non loin de sa position finale. De par ses dimensions (32 m de longueur, 5 m de hauteur) et son poids (1500 t), l'ouvrage trapézoïdal en béton armé a été mis en place par ripage sur coussin d'air. Il n'a fallu que 45 minutes pour le déplacer de 38 m. Si le ripage a attiré la foule, il n'était cependant qu'un élément d'une opération complexe au calendrier très serré, menée sur un total de 58 heures (voir l'encadré ci-dessous). Une fois les aménagements extérieurs et les accès réalisés, le passage inférieur sera mis en service au printemps 2023. Mais piétons et cyclistes devront encore patienter avant de pouvoir parcourir la TransAgglo dans sa totalité, de Guin à Avry.

Calendrier de l'opération

 

Nuit du vendredi au samedi:

- démolition de la route (enrobé et coffre en grave),

- terrassement jusqu’au fond de fouille (4500 m³).

 

Journée du samedi:

- terrassement des sur-profondeurs, y.c. mise en place et réglage de la grave 0/45 des voies de ripage,

- mise en place et réglage du gravillon 4/8 sous voies de ripage et sous ouvrage,

- implantation et mise en place des voies de ripages,

- nettoyage et lubrification des voies de ripage,

- ripage de l’ouvrage en fin de journée.

 

Nuit du samedi au dimanche:                            

- démontage des voies de ripage,

- remblayage par étape de l’ouvrage (boulet contre ouvrage sur toute la hauteur).

 

Journée du dimanche

- mise en place du coffre de route,

- planie,

- enrobés bitumineux.

 

Nuit du dimanche au lundi:

- réouverture de la route.

Passage inférieur du Grand-Clos, Villars-sur-Glâne (FR)

 

Maître d'ouvrage: Commune de Villars-sur-Glâne

Génie civil: Emch + Berger SA, Berne

Consortium d’entreprises: JPF Constructions SA Bulle & Walo Bertschinger AG Bern 

Ripage: Max Wild GmbH, Berkheim (D)

Coûts: 4,7 mio CHF

Début des travaux: avril 2022

Mise en service: printemps 2023