«L'art des in­gé­nieurs suisses»: sous­cri­vez dès main­te­nant!

Le 4e tome de la série L’art des ingénieurs suisses paraîtra sous peu. Découvrez les projets et les réalisations les plus marquants des années 2021 et 2022!

Ingénieur·es: quelle que soit votre discipline, nous vous invitons à nous soumettre vos projets les plus captivants et les plus audacieux. Au-delà de la qualité, une seule exigence: les projets doivent être achevés entre 2021 et 2022.

L’assainissement d’un ouvrage d’art repose bien entendu sur des considérations techniques. Pourtant, lorsqu’il est situé dans un paysage tel que Lavaux, les questions patrimoniales se doivent d’être intégrées aux réflexions. Dans le cas des ponts autoroutiers sur la Paudèze, des béquilles en béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) ont permis de renforcer le tablier sans altérer leur image élancée.

La troisième édition de «l'art des ingénieurs» rassemblera les meilleurs travaux réalisés par les bureaux d'études suisses en 2019/2020. Envoyez-nous vos projets!

Avec une pente atteignant 110 %, le nouveau funiculaire du Stoos est le plus raide au monde. Grâce à lui, jusqu’à 136 personnes peuvent, à la montée comme à la descente, franchir en à peine cinq minutes les 743 m de dénivelé entre Schwyz-Schlattli et la station d’altitude du Stoos.