Durch Gneis und Gra­nit

Superlative und Rekorde werden oft leichtfertig verwendet, um die Bedeutung von Bauwerken und die Leistungen ihrer Urheber hervorzuheben. Beim Gotthard-Basistunnel, der am 1. Juni 2016 eröffnet und vorläufig der längste Eisenbahntunnel der Welt sein wird, ist die Bezeichnung als Jahrhundertbauwerk jedoch zweifellos gerechtfertigt. Die Hartnäckigkeit, den Basistunnel durch alle Widerstände und durch Gneis, ­Granit und Dolomitzucker durchzustossen, hat sich gelohnt.

Im Themenschwerpunkt:

• «Wir feiern bald den Höhepunkt unserer Arbeit» – Daniela Dietsche
• Der Gotthard-Basistunnel ist ... – Daniela Dietsche
• Signale aus dem Herzen des Gotthards – Daniela Dietsche et al.