Attualità

La galleria è progettata come una struttura a sbalzo in grado di resistere anche alla caduta massi grazie a fondazioni complesse e profonde e a una costruzione a telaio che collega rigidamente il soffitto alla piastra di base. I pilastri in acciaio pensati come supporti oscillanti ne garantiscono la flessibilità e la stabilità.

Nell'ultima sessione di «Fu­tu­re of Con­struc­tion 2024» il focus si è spostato sulle potenzialità della tecnologia e del riuso circolare come strumenti per una ridefinizione della tradizione, offrendo soluzioni responsabili per un futuro più sostenibile.

Il metodo di costruzione standard «Bernina-Arosa» è stato sviluppato dalla RhB nel 2018 per far fronte alle condizioni particolari della tratta caratterizzata dalle dimensioni ridotte del profilo standard, dai raggi di curvatura particolarmente stretti e dalle condizioni di alta montagna.

Ormai manca poco al completamento del Piano d’azione SIA per il clima, l’energia e le risorse, ed è giunto il momento di trarre un bilancio. Quali sono stati gli sviluppi degli ultimi mesi, che cosa attendersi fino all’Assemblea dei delegati 2025 – quando il Piano d’azione sarà sottoposto all’approvazione dei delegati, e in seguito?

Il volume si focalizza sui ponti della Ferrovia Retica. Testimonia l’iscrizione di parte della linea nel Patrimonio Mondiale dell'UNESCO e gli interventi di conservazione, rifacimento e ammodernamento della linea ferroviaria grigionese.

Un viaggio di formazione negli Stati Uniti alla scoperta dell'architettura locale e anni di vita e di lavoro trascorsi in Sardegna, hanno accomunato due grandi architetti italiani recentemente scomparsi: Umberto Riva (1928-2021) e Alberto Ponis (1933-2024). Le suggestioni americane si ritrovano nelle loro opere sarde.

Espazium si sta preparando per il futuro: oltre ai prodotti editoriali tradizionali, la casa editrice offre numerosi servizi aggiuntivi, come la realizzazione di progetti di comunicazione dalla A alla Z o l’organizzazione e la moderazione di eventi.

La struttura di sostegno 14-204, costruita tra il 1906 e il 1908 sulla linea St. Moritz-Celerina Staz, ormai gravemente danneggiata, è stata restaurata nel corso dell’ultimo biennio. Il risanamento ha previsto due interventi distinti: una completa sostituzione nella sezione «St. Moritz» (53 m) e un consolidamento nella sezione «Celerina-Staz» (12 m).

Inaugurata nel 1890, la linea Landquart-Davos aprì la strada a uno sviluppo ferroviario efficiente e conveniente per il cantone. Sotto forma di ferrovia a scartamento metrico, i suoi standard furono adottati come base per la costruzione delle tratte successive.

La seconda giornata di «Fu­tu­re of Con­struc­tion» ha indagato le strategie per rendere sostenibile il ciclo costruzione-demolizione, dal riuso dei materiali alla progettazione computazionale. Progetti innovativi, come quelli di Boltshauser e Equipo de Architectura, hanno mostrato le potenzialità di un futuro circolare.

Il cantiere del rinnovamento del tunnel tra Cinuos-chel-Brail e Carolina in Engadina, in corso con il metodo di costruzione standard, presenta varie sfide dovute all'altezza e all'accesso, in un bosco lontano dalla strada cantonale. I lavori presentano varie fasi, alcune concluse e altre in corso.

Il co-curatore parla dell'ultimo numero di Archi del 2024, che sceglie la Ferrovia Retica come caso esemplare nell'ambito degli interventi di ristrutturazione delle infrastrutture.

Il metodo di costruzione standard, sviluppato da RhB per i lavori di restauro della Ferrovia Retica, standardizza il processo di pianificazione ed esecuzione, semplificando la progettazione, velocizzando i tempi e ottimizzando i costi.

Il viadotto di Castiel, gravemente danneggiato, è stato ricostruito tra il 2023 e il 2024 mantenendo il linguaggio progettuale e la struttura principale. I lavori si sono svolti quasi interamente con la linea ferroviaria in esercizio.

Entro il 2027 la Svizzera introdurrà gli Eurocodici di seconda generazione nel proprio quadro normativo. Il contributo degli esperti svizzeri alla revisione di queste norme europee ha permesso un’elevata convergenza con le norme SIA relative alle strutture portanti.

Le strutture della Ferrovia Retica, pur nella loro eterogeneità, si caratterizzano per il principio della tipizzazione e l'ampio impiego della pietra. La loro conservazione ha come obiettivo principale quello di preservare il carattere sistemico dell'intero complesso ferroviario.

I lavori di Anna Bukowska (Atelier Petzet), Carlos Francisco Silva Santos (Atelier Aires Mateus) e Dominika Wasik (Atelier Miller) sono stati scelti dalla giuria del Pre­mio SIA Ti­ci­no Ma­ster in Ar­chi­tet­tu­ra, anno accademico 2023/24. I 135 progetti che hanno partecipato avevano come tema la città di Basilea.

Attraverso il caso della Ferrovia Retica, esemplare sotto molteplici punti di vista, Archi 6/24 indaga il tema del prolungare la vita delle infrastrutture, un concetto che va oltre l'idea di restauro e conservazione, focalizzando l’attenzione sulle opere d’arte d’ingegneria, la loro manutenzione e riconfigurazione.

Dal 1° luglio 2024 l’architetta Susanne Zenker è presidente della SIA. Nell’intervista ci spiega le principali sfide che si è trovata ad affrontare e i temi che le stanno a cuore. Inoltre, menziona la responsabilità sociale, gli intensi dibattiti condotti e l’importanza di esaminare questioni complesse in maniera trasversale.

Philipp Esch, Invited Professor AAM/USI, intervenuto al Forum dell’edilizia residenziale di utilità pubblica dello scorso 13 e 14 settembre, racconta la sua esperienza nella progettazione di cooperative d'abitazione, nell'esclusiva intervista ad espazium.ch.

La sessione «Digitizing process» di «Fu­tu­re of Con­struc­tion 2024» ha esplorato le frontiere del digitale nell’architettura: dalla sostenibilità dei materiali al design robotico, sino a una riflessione filosofica sull’intelligenza artificiale.

Foldcast porta una possibile risposta alla necessità di ripensare i processi di costruzione, riducendo le emissioni di gas serra derivanti dalla produzione del cemento. È un progetto di ricerca avviato nel 2022 dal gruppo «Fabrication and Material Aware Architecture» presso l’Accademia di architettura di Mendrisio e propone elementi prefabbricati ottimizzati in calcestruzzo, realizzati con innovative casseforme cartacee flessibili, economiche e riciclabili.

La Holcim Foundation è alla ricerca di progetti per il suo concorso internazionale. Esso è aperto a progetti in fase di progettazione esecutiva o la cui costruzione non sarà completata entro l’11 febbraio 2025.

Barbara Sintzel, presidente della Commissione SIA per le norme relative all’ambiente e allo sviluppo sostenibile (KNU) illustra gli obiettivi del Piano d’azione SIA per il clima, l’energia e le risorse, chiarisce dove fare leva per ridurre le emissioni di gas serra e spiega perché il costruire sostenibile può portare vantaggi economici.

Il simposio nato tra i laboratori dell’ETHZ, ha raggiunto la sua terza edizione presso l’Accademia di architettura di Mendrisio, indagando le potenzialità della costruzione sostenibile. I temi affrontati durante l’evento, intitolato «Making the Past Productive», verranno raccolti in un resoconto di quattro report.