Aktuelles

Zum ersten Mal zeichnete die Stadt Zürich Wohnbausanierungen aus, die neben ökonomischen und ökologischen Aspekten die soziale Dimension der Nachhaltigkeit berücksichtigen.

Im Dezember 2012 erscheint eine Monografie über Max Dudler. Das Buch stellt die Bauten des Schweizer Architekten von 1979 bis jetzt vor.

Der internationale Preis für private Gärten wurde Ende September 2012 vergeben. Gewinner sind Mann Landschaftsarchitektur aus Deutschland, Ewa Wagnerowà aus der Tschechischen Republik und Christine Rottenbacher aus Österreich für das Projekt Angerdorf, Community Garden in Unterretzbach.

Mit einem packenden Höhenflug startete der SWKI seine Feier zum 50-Jahr-Jubiläum. Der mehrfache Weltmeister im Gleitschirmfliegen, Christian Maurer, hielt ein mitreissendes Referat vor rund 200 Teilnehmenden aus der ganzen Schweiz, die sich am 23.

Die Absatzprobleme für Laubholz in der Schweiz wachsen. Die Rundholzproduktion war während der letzten zehn Jahre um 40% rückläufig, aktuell werden die Ressourcen um rund 50% unternutzt.

Das Zürcher Jugendkulturhaus Dynamo wird ab Herbst 2014 renoviert. Der Stadtrat hat dafür einen Kredit von 13.18 Millionen Franken bewilligt. Die Bauarbeiten dauern voraussichtlich bis Sommer 2015.

Wer sieht, was er sieht, versteht mehr von der Welt. Dieser Überzeugung von Le Corbusier folgend lanciert das Kindermuseum Creaviva im Zentrum Paul Klee ein schweizweit einzigartiges Architekturvermittlungsprojekt.

Die «Sagrada Família» in Barcelona von Antoni Gaudí ist ein Bauprojekt mit einer Geschichte voller Höhen und Tiefen und vielen offenen Fragen. Die Biographie dieses Bauwerkes seit 1882 im Bau und heute gut zur Hälfte fertig gestellt, bildet den Ausgangspunkt für den Dokumentarfilm «Sagrada» von Stefan Haupt.

Die neue Hergiswaldbrücke zwischen Kriens und Eigenthal ist am Samstag, 17. November 2012, offiziell dem Strassenverkehr übergeben worden. Die fast 40 Meter lange Brücke ersetzt die 200 Jahre alte überdachte Holzbrücke, die nun den Velofahrern und Fussgängern zur Verfügung steht.

Vor zehn Jahren haben sich acht Gemeinden im Westen von Lausanne aufgemacht, ihre Agglomerationslandschaft in eine Stadt umzubauen. Sie sind dafür 2011 mit dem Wakkerpreis geehrt worden.

Wer heute baut, denkt oft zuerst an die Bau- und Planungskosten. Betrachtet man aber die ganze Lebensdauer eines Bauwerks, machen diese nur einen kleinen Teil der Gesamtkosten aus.

Bereits zum fünften Mal suchte die Zeitschrift DETAIL anspruchsvolle Architektur aus aller Welt. Am Wettbewerb DETAIL Preis 2012 konnten sich Lischer Partner Architekten Planer aus Luzern mit dem Projekt «Ferienhaus Vitznau» gegen 588 Projekte aus 45 Nationen durchsetzen.

Die Zentren der Schweizer Städte und Dörfer sollen belebter werden. Dieses gemeinsame Ziel verfolgen Gewerbe- und Gemeindeverband. Sie wollen einen Beitrag zu einer sinnvollen Raumordnungspolitik leisten und auch der Zersiedelung entgegenwirken.

Eine monografische Architekturschau zu den Arbeiten des Zürcher Architekten Roger Boltshauser, die ohne erläuternde Texte, Planmaterial und Modelle auskommt und dennoch mehr über die Architektur erzählt, als so manch andere Werkschau, ist noch bis zum 15.

Der Kurz-Dokumentarfilm «Steher» von Adrian Winkler setzt der Rennbahn und allen Beteiligten ein filmisches Denkmal.

Am 8. November 2012 fand in Bern die Eröffnung der Schweizer Bau- und Energie-Messe und das diesjährige Herbstseminar statt. Unter dem Titel «Wege zur Energiewende – Neue Dimensionen im energieeffizienten Bauen» präsentierten zehn Referenten – Referentinnen suchte man leider vergebens – ihre Vorträge, die teilweise nur im weiteren Sinne etwas mit dem angekündigten Thema zu tun hatten.

Bauteile aus hochfestem und ultrahochfestem Beton neigen im Brandfall zu frühem Festigkeitsverlust und zu Abplatzungen. Planende und Bauherrschaften sind deshalb verunsichert, ob und wie hochbelastete Fertigbauteile einsetzbar sind.

Ein Besuch des Kraftwerks Rheinfelden lässt sich seit Sommer 2012 mit einem schönen und informativen Spaziergang kombinieren: Der neue «Natur-Energie-Weg» führt auf einer Strecke von knapp einem Kilometer vom «Höllhooge» dem deutschen Rheinufer entlang zum Kraftwerk.

Seit bald 120 Jahren fahren Trams durch Zürichs Strassen, seit gut achtzig Jahren auch Busse. Wie sich das öffentliche Verkehrsnetz entwickelt hat und welche Geschichten hinter den einzelnen Linien stecken, zeigt derzeit eine Sonderausstellung im Tram-Museum Zürich.