Passerella

Il ponte pedonale di Écublens (VD) consente la mobilità dolce per collegare il Chemin des Crêts al Chemin des Chênes attraverso la Route de la Pierre (RC 76), una strada ad alto traffico che collega Echandens a Écublens.

La progettazione di passerelle attiva elementi paesaggistici, connessioni con il sito, esperienze dell’utente e dimensioni simboliche che trascendono la mera funzione di attraversamento.

Un dottorato in Architettura e Studi Urbani, svoltosi congiuntamente alla Pontificia Universidad Católica del Chile e all’Università Iuav di Venezia, ha indagato il sistema di ponti temporanei che modificano i tracciati della città lagunare in occasione di feste religiose o altri eventi.

L’itinerario della ciclopista valmaggese segue due specifiche vie di transito che caratterizzano questo territorio e offrono una notevole fruizione paesaggistica, sia del contesto naturale che rurale.

Le passerelle pedonali hanno rappresentato negli ultimi decenni le «pop structures» per eccellenza. Progettare una passerella ciclopedonale è stato spesso il modo più economico e veloce per realizzare un’icona della città.

La nuova passerella è situata nel Comune di Bellinzona al km 51.935 dell’autostrada N2, sull’asse dell’antico Ponte della Torretta edificato da Ludovico il Moro nel 1469.

Esce da spazi ristretti, passando sopra i binari e dando forma a un pezzo di città che si stacca in maniera ordinata dal denso tessuto urbano.

Una passerella ciclopedonale a Mendrisio come tesi di Bachelor 2018 alla SUPSI.

Ci sono molte ragioni per costruire con il legno: ecologiche, costruttive, statiche e anche di tempo.

Un ponte in pietra naturale non lascia mai indifferenti.